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May 08, 2023May 08, 2023

Carbon tudo da marca boutique

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicação: 17 de maio de 2023 às 12h

A Aerrow da Schmolke é a nossa mais recente Bicicleta da Semana e é uma das primeiras bicicletas da marca alemã.

A marca boutique é mais famosa por suas rodas de fibra de carbono pouco leves e kit de acabamento.

A Aerrow é uma bicicleta de estrada totalmente integrada e pesa 6,55 kg nesta construção de tamanho grande.

A Aerrow apresenta tubos de quadro otimizados para aerodinâmica, com um canote em forma de D correspondente e escoras superiores rebaixadas, reminiscentes de uma Specialized Tarmac SL6.

Os cabos e as mangueiras hidráulicas são totalmente integrados, passando pela barra, haste e rolamento superior da caixa de direção de 1-1/8 pol.

O Aerrow pode aceitar pneus de bicicleta de estrada de até 28 mm e é executado em um padrão de suporte inferior BB86 de encaixe por pressão.

Schmolke reivindica um peso de quadro pintado de 1.000g em um tamanho médio com todo o hardware instalado e 390g para o garfo. Um conjunto de quadros é vendido por € 2.990.

A geometria é adequadamente agressiva, com um tamanho grande com um tubo de cabeça de 73,5 graus e ângulos de tubo de selim. Isso é combinado com um alcance razoavelmente longo de 395 mm e uma pilha de 565 mm.

Todos os tamanhos de quadros compartilham escoras curtas de 410 mm.

A cada quinze dias, daremos a você uma primeira olhada detalhada em uma das mais recentes motos (ou conjuntos de quadros) a chegar ao BikeRadar HQ - da estrada ao deslocamento, do cascalho ao enduro e qualquer coisa intermediária.

Esta é a nossa chance de apresentar a bike e tudo o que a torna única antes de cair na estrada ou nas trilhas.

Dirija-se ao nosso hub Bike of the Week para edições anteriores.

Esta construção em particular usa um conjunto de grupos Shimano Dura-Ace R9200, embora com alguns desvios luxuosos.

Há um pedivela THM Clavicula com coroas de carbono, que pesa 395g, superando os já leves pedivelas Dura-Ace da Shimano em quase 200g. O peso adicional é reduzido com os rotores de freio a disco Trickstuff.

As rodas e o kit de acabamento são da linha TLO (The Light One) da Schmolke.

As rodas Carbon TLO de 45 mm de profundidade pesam apenas 1.235 g para o par, com uma largura interna estreita de 17,6 mm. Os aros leves de 395g são atados aos cubos de cerâmica SPD-3 da Extralite com raios Sapim CX-Ray 2.0.

Eles são envoltos em pneus clincher Continental GP5000 em uma largura de 25 mm, embora você possa optar por borracha mais larga ou sem câmara se quiser mais conforto e não se incomodar com um leve aumento de peso.

O guidão Carbon TLO Evo ICR pesa 165g, com a haste integrada correspondente de 100 mm de comprimento chegando a 81g.

O tema de baixo peso continua no canote e no selim. O canote pesa 100g, com o selim TLO 55 totalmente em carbono pesando 55g. Você precisaria de bolsos fundos para o selim, que é vendido por € 519,99 sozinho.

Esta compilação em particular custará € 12.415. Os preços do Reino Unido e internacionais devem ser confirmados.

Escritor técnico

Oscar Huckle é redator técnico da BikeRadar. Ele é um ciclista ávido desde a adolescência, inicialmente pegando o vírus do ciclismo de estrada e pedalando para um clube local. Desde então, ele foi doutrinado a andar de cascalho e, mais recentemente, adotou a arte sombria do mountain bike. Seus passeios favoritos são estradas épicas ou rotas de cascalho, e ele também pegou o bichinho depois de completar o King Alfred's Way e o West Kernow Way. Oscar é bacharel em literatura inglesa e estudos de cinema e tem quase uma década de experiência na indústria do ciclismo, inicialmente trabalhando em várias funções na Evans Cycles antes de ingressar na Carbon Bike Repair. Ele gosta particularmente de ferramentas exóticas de oficina e é um proponente dos conjuntos de grupos Campagnolo. Oscar prefere quadros leves de estrada e cascalho com formas de tubo simples, em vez da última tendência de aerodinâmica e integração total. Ele é obcecado em se manter atualizado com todas as tecnologias mais recentes, é obcecado pelos mínimos detalhes e é conhecido por suas opiniões únicas.